2007焦點漫遊台灣高鐵由北玩到南
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【 旅遊 】 2007焦點漫遊台灣高鐵由北玩到南
【東方日報專訊】耗資1,741億台幣、全長345公里、時速高達300公里的台灣高鐵，延期1年多後，終於在1月1日正式向外展開試運。途中經過台灣多個重要的縣市，包括台北、台中、高雄等，而由台北至高雄，最短車程更只須80分鐘（中途不停站），大大縮減了交通時間，難怪不少人都形容，它的出現是一種時空觀念的革命。
300公里高速穿越南北
高鐵所採用的車廂，以日本的700T為基礎，時速平均可達275至300公里。整個列車共有12節車卡，一節為商務及殘障特別車廂，而另外11節則為標準車廂，載客人數每次可達989人。除了舒適、快捷外，台鐵的列車，還特別採用可回收電力的煞車系統及空氣動力設計，以便更能節省能源及減低噪音。此外，所有工程亦依照抗7級地震的標準設計，盡量減低地震的影響。現時開始營運的第一期工程，一共有8個車站，分別是台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南及左營（高雄）。而到了2010年，將會再加入另外4個站，南港、苗栗、彰化及雲林，形成一條貫通台灣的高速火車路線，對於旅客來講，要由北玩到南就更加方便。
必搵客家大嬸婆
《大嬸婆》是台灣上一代著名的漫畫，而創作她的漫畫家劉興欽，本身為新竹內灣人，為了幫助家鄉的旅遊發展，劉氏特別將筆下兩位最受歡迎的漫畫角色大嬸婆及阿三哥免費提供予內灣作為地標。遊客可以到劉興欽漫畫暨發明館，進一步了解劉氏的生平、漫畫以及他擁有的138項專利發明。除此之外，大家還可以漫步內灣的街道，搜購各種與大嬸婆有關的手信。
橫掃主題食肆
高鐵的出現，大大提高了台中作為中轉樞紐的地位。台中的面積較台北多且大，因此台中的餐廳一向以巨型而見稱，而且不少更有獨特的主題。其中的五角船板，由老闆娘謝麗香一手一腳自行興建，粗糙的水泥外牆、不規則柱樑，感覺古怪之餘又與別不同，因此亦有「夢幻泥巴屋」之稱。
而以舊上海為主題的上海新樂園，老闆則是一位收集狂，因此店內珍藏了不少老古董，大至黃包車、小至時鐘應有盡有，當年劉華獲得金馬影帝後，亦在此舉行慶功宴。
感受台灣古老風情
台南是台灣最早開發的地區之一，早在400多年前荷蘭人統治台灣時期，便曾在這况興建繁華的熱蘭遮城，而1661年鄭成功更在此打敗荷蘭人。有「紅毛樓」之稱的赤嵌樓，便是當時鄭成功暫住的城樓。該樓建於1653年，原為荷式的城樓，後來再在其上加建兩座閩南式閣樓，成為現時中西合璧的模樣。除了老舊建築外，台南亦是台灣不少小食的發源地，不想在街上逐檔慢慢試的話，大家不妨到30多年歷史的周氏蝦捲來一頓小食宴，一次過嘗盡蝦卷、魚丸湯、蚵仔煎、虱目魚粥、棺材板等台南小食。
看書、泡湯、遊樂園
高鐵的台北站，即是現時的台北車站，通車後，勢必令台北車站交通樞紐的位置更上一層樓。台北車站對面就是台灣故事館，相信將成為大家暢遊台北的首站。故事館以60年代台灣風情作藍本，還特別重建了古老的街道，將老台灣風貌再次重現大家眼前，而且大家還可以在此品嘗台式小食及刨冰等。
到誠品書店打躉已成為不少港人的指定動作，號稱全台最大誠品的信義旗艦店，樓高8層總面積達27萬平方呎，集書店、餐廳、時裝、家品、兒童博物館等於一身，絕對不能錯過。看完書，不妨到陽明山泡泡溫泉，歷時4年耗資6億建造的32行館，被譽為台灣最豪的溫泉會館，館內裝修及設施極盡豪華，處處都令人嘩然。
高雄六合夜市掃小食
作為高鐵最後一站的左營站，地處台灣第二大城市高雄。經過重新整頓過後的愛河，就是高雄市的標誌之一，旅客可以沿�騝R河漫步、乘坐觀光船暢遊，又或在河邊的咖啡店閒坐，都一樣可以感受到愛河的寫意悠閒。
至於高雄另一個極受旅客歡迎的標誌景點，就是著名的六合夜市。夜市近年經過大整頓，環境企理及寬敞了不少，更在路中心設有供市民免費使用的𡟜婣，如此一來，買完小食之後便可以安坐下來慢慢享用，毋須邊行邊食如此狼狽。推介小食方面，包括小朋友手瓜般粗的巨型魷魚鬚、劉華每次到高雄都必定不會錯過的鴨舌、地道口味的棺材板，以及不少政治名人都幫襯過的苦瓜汁。
遨遊備忘
簽證：1983年後曾前往台灣、於香港或澳門出生之人士，只要持有效之BNO、特區護照及回程機票，便可於當地申請有效期為14日之落地簽證，費用為NT$200。另亦可於網上簽證，費用為HK$55。
機票：乘港聯航空經濟客位來回香港至台中，3日2夜套票$2,099起。查詢：2315 2000（東瀛遊）
貨幣：台幣，簡寫NT，HK$1約=NT4
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