「長命斜」意外令人難過 盡快改善免慘劇再現
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西貢新西貢公路一段「長命斜」，昨日發生一宗傷亡嚴重的特大交通意外，六十一名香港神慈秀明會教友乘旅遊巴士，前往西貢教會出席宗教活動時，旅遊巴士在落斜時失控，狂飆至蠔涌迴旋處翻側，車頂猛烈撞向路邊隔音屏障連石壆，車身被撞至變形，導致十八死四十四傷，為本港歷來第二多死亡人數的車禍，受輕傷的司機則因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，事件的確令人難過。
所謂「亡羊補牢，未為晚也」，今次事件令人關注到多項交通安全問題，包括如何改善新西貢公路這條「長命斜」、旅遊巴士裝置安全帶及重型車輛職業司機的駕駛態度等，預期有關討論將會十分熱烈，黨方宜加以注意。
據報導，有不少道路專家對如何改善該條長達一公里的「長命斜」提出了建議，例如有認為可樹立更多減速告示牌提醒司機慢駛、加建地面微凸起的減速槽讓司機警覺要減速、在路面鋪上防滑鋼沙及沿途設置一至兩個停車點，規定重型車輛必須靠泊停一下等。我們認為這些建議都可以供政府參考，以減低該條「長命斜」的潛在危險。
另外，現時香港每天都有不少人乘搭旅遊巴士，包括遊客及乘坐村巴出入的市民，故旅遊巴士的安全及提升司機的危機意識亦十分重要。據報導，現時約有九成旅遊巴都沒有安全帶設備，當局目前則正在進行公開諮詢推行立法，預計要到09年才會進入立法階段，將規定乘客必須扣安全帶的措施，擴展至旅遊巴士及巴士等大型車輛，而職業司機則應加強培訓。
保障乘客及途人安全，雖然是沒有人反對的大前提，但在制訂相關的安全措施時，也必須多與業界溝通，尤其是實際操作會出現的問題。
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